特价泊车平台「小强停车」宣布已完成超千万元战略融资，本轮融资由同程旅游集团旗下的同程众创启程金禾基金主投。

本轮融资过后，双方将在旅游和出行业务层面展开合作，依托于同程丰富的旅游资源，结合小强停车围绕机场高铁站的停车产业布局，双方在旅行+交通出行场景的合作将对行业产生巨大影响，为旅行和商务人士打造更优质的出行体验。

小强停车（杭州甲虎科技有限公司）创立于 2015 年 3 月，是一家以机场、高铁站等交通枢纽为主要场景的特价泊车平台，创始团队来自阿里巴巴、诺基亚、西门子、软银等知名企业。目前，小强停车开通的停车场，已覆盖 55 个机场、23 个高铁站、口岸、迪士尼等近 100 个场景，打通线下 10 万多个车位资源。

创始人兼 CEO 刘永强告诉36氪，小强停车认为其停车服务有三个核心价值：

节省出行成本：相比较于机场内部高额停车费，小强停车通过与机场附近停车资源合作，价格仅为机场内的 20%-30%。

停车场与机场的点对点接泊：车主不交车钥匙，停车场提供把车主送到航站楼，返程时再去接车主返回停车场。“除了自泊模式外，市场上还有代泊模式，但代泊需要车主将车钥匙交给代泊公司，其中存在一定程度的安全隐患。同时绝大多数车主将车视为重要私人财产，对‘交钥匙’的行为存在戒备心理，所以代泊的市场需求量和订单量远低于自泊。”

车辆财产安全：很多车主虽然选择了机场、车站附近的停车场，但其运营资质及安保能力无法保证。“我们在掌握车位资源后，会为其提供车位险，并以平台进行担保。”

而为了解决安全问题，小强停车研发了车身拍照系统，现已在部分停车场实现，车辆入场自动采集360度车身照片，上传至云服务器储存；若客人返程时发现车辆有异样，可调取照片比对并明确责任，降低用户对车辆安全的顾虑。

据了解，小强停车累计服务用户已超 200 万，节省停车费超 5 亿元。除了主体停车业务外，小强停车接入的出行服务还有国内外接送机、海外租车、加油、车险、出境WiFi、洗车、在线违章查询代缴等。

刘永强表示，小强停车的壁垒在于平台直接掌控车位资源（此前很多泊车平台则以提供 SaaS 系统与代收费价差盈利），“例如中国主要机场附近的停车场，其中有一些我们采取交叉持股的方式，将资源掌握在自己手中。”

同时，平台还拥有合伙人停车场，拥有合同期内的独家运营权，而这部分停车场则以分成盈利模式为主（包含线上和线下）。

数据显示，2017 年我国机场全年旅客吞吐量 11.48 亿人次，同比增长 12.9%。民航吞吐量的增长带动了机场停车需求的提升，尽管部分机场扩建停车场地或提高停车费，但仍无法很多过夜停车需求。小强停车推出的 P+R 模式（停车+接泊），能够整合更多停车资源，为机场停车场分担压力的同时，为车主省钱。

刘永强表示，未来小强停车会继续拓展更多交通枢纽如机场和高铁站、港口、口岸等服务场景，并增加车辆保养、新零售、航空服务等项目，预计 2019 年达到 200 个停车场景；2020年，小强停车会开拓市内停车场景如医院、学校、CBD、主题乐园等，以交通出行预约泊车为基础业务，并延伸至共享租车、汽车金融、汽车电商等业务领域。

而作为此次的战略投资方，同程旅游认为，公司看重小强停车对机场高铁站主题乐园等场景的停车业务布局，停车是人们商旅场景中的重要一环，与机票、火车票、酒店、餐饮、门票等一样与旅行大场景不可分割。